第四六九章 我，自愧不如！（1 / 3）

事实也证明，黄彪当年完成的那个壮举，在此后的三十多年中，真的是不曾被人打破过。

别说是打破了，就连接近都不可能。

尤其是到了现代，因为国际汽联的各种限制，让这个记录就更不可能被打破了。因为经过国际汽联一系列的限制之后，现代车队的赛车性能几乎都差不多，在车手驾驶技术都差不多的情况下，想要在一圈之内比别的车手少跑四五秒，那几乎是不可能的事情。

可偏偏，在今天，这个几乎被所有人都认为是不可能被打破的记录，竟然就在眼皮子底下被硬生生的打破了。

而且还是以极大的差距打破的

宗师巨星

笔下文学【 】，无弹窗，更新快，免费阅读

<div class="kongwei"></div><div class="ad250left"><script>ads_yuedu_txt();</script></div>F1历史上最快完成套圈的，是三十多年前的大华车王黄彪保持的在第19圈完成对最后一名车手套圈的壮举。

当时的F1赛车，还没有那么多的限制，那时候的F1赛车才叫真正的F1赛车。现在的F1赛车，纯粹的就是阉割后的F1。

在那个年代，10缸发动机是起步配置，12缸、16缸的赛车比比皆是。那时候虽然还没有涡轮增压技术，但机械增压却是让赛车的马力同样强劲。那个时代，在赛道上跑出一个超370公里/小时的极速情况随处可见。

九圈就完成了套圈壮举，而且还是在被套圈车本身并没有出现问题的情况下完成的，这简直就是不可想象的事情。

事实上，当最后一名车手忽然看到自己的面前出现蓝旗时，连这位车手都被吓了一跳。

同样，在那个年代，也是F1赛车竞争最激烈的时代。

当年的大华车王黄彪，就是在意大利蒙扎赛道的比赛中，完成了一个壮举，他在第十九圈成功的完成了对最后一名车手的套圈。

而这个记录，也曾经被看做是不可能被打破的一个记录。

普通来讲，一条赛道通常要跑80秒到90秒之间，而十九圈就能完成套圈，这意味着第一名平均一圈的用时要比最后一名的用时少四秒半左右

这几乎是一个不可能完成的任务