第五百八十六章 参股权（1 / 3）

现在的问题是亚纳耶夫考虑着如何让日本心甘情愿的掏出一部分的钱来支持这条石油管道的铺设，而且还是在沙特方面没有搅局的情况下。亚纳耶夫想要打开这困难重重的局面，还真是不怎么容易。

对比，亚纳耶夫还特地就此问题致电桥本龙太郎首相，准备试探对方的底线。同时为了吸引日本参与到远东大开发项目里来，亚纳耶夫还特地准备了一块看似可口的大蛋糕。那就是远东的参股权，这也是苏联国有企业的一次重大改革，一旦试水成功，将会成为日后股份制改革的一个蓝本。而日本会不会上当就看桥本龙太郎有没有病急乱投医的心态了。日本人也不是傻子，亚纳耶夫想要啃下他们的资金，还得牺牲一些红利。

“桥本龙太郎首相，抱歉这么晚还给你打电话。希望你不会介意我这次的打扰。这次我是想跟你讨论关于苏联石油管道的铺设的资金问题，还有远东项目规划的参股权，不知道你有没有这个兴趣参与。”亚纳耶夫抛出的条件非常有诱惑力，一片垂涎许久却又未大规模开发的处女地。一块拥有着丰厚石油资源的地区。这对资源匮乏的日本来讲，简直就是上天恩赐的礼物。

亚纳耶夫的话让桥本龙太郎深吸了一口气，他第一个反应是，这是苏联设下的一个陷阱，看那些天天军购天天被坑的印度人就知道和苏联做生意需要多么的小心谨慎。苏联什么时候会好心到给其他国家企业本国国企的参股权。

苏联1991

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补充昨晚未来得及的第二更

石油管道铺设项目迟迟未能解决问题，让桥本龙太郎有些心烦意乱。对于桥本龙太郎来讲，多拖延一天，心里那块石头就压的他有些喘不过气来。

而莫斯科这边还在为铺设线路的问题吵得不可开交。负责兴建及管理油管的苏联石油运输公司估计，兴建费用将达107亿美元，这一笔巨款苏联并不想全部支付，所以让日本出一点血才是重点。

当然日本政府也不会无端做亏本的生意，这反映出日本政府一直以来积极实施的石油来源多渠道战略。目前日本进口的石油近90%来源于多事之秋的中东地区，如果能够得到铺设通往苏联远东或者西伯利亚的石油管道，那么苏联就能每天向日本出口100万桶石油，日本对中东石油的依存度就可以降低到65％。

为亚太国家提供原油供应也是亚纳耶夫乐意看到的，这意味着能够很好的打击沙特阿拉伯的石油联盟，打破他们垄断亚太地区的石油地位。这对于苏联未来的规划和发展无疑是最有利的。而且亚太地区国家多一个选择就意味着沙特少一个客户。