第一千五百九十四章 彻底傻眼（2 / 7）

为此，“阿玛塔”专门配备了无人炮塔系统。所有弹药都位于战斗室底部的转盘装弹机内，弹药被击中的概率很低。即使命中，因为炮塔内无人，坦克的防火抑爆系统也可以毫无顾忌地灭火。

炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，两者通过电缆将信息显示在底盘加固舱内的屏幕上，以便车长和炮长观察战场态势和操控坦克主炮射击。

车内乘员还可以遥控位于坦克炮塔一侧的30毫米炮对高仰角目标进行射击，车长周视观瞄后部的自动武器站则可以用来压制步兵。

“阿玛塔”拥有先进的火控系统。炮塔配备全新的2A82式125毫米口径滑膛炮，这是迄今配装作战坦克的最具杀伤力的火炮，可以发射制导导弹和所有现有型号炮弹。

从外观上看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置。这也是“阿玛塔”炮塔无人的一个有力佐证，因为只有炮塔内没有了人，才不用再考虑火炮发射时泄漏到炮塔内的烟气问题。没有了火炮抽烟装置，就可以将火炮的可用膛压设计得更高一点，同时火炮的射击精度也可以提升些。

重量：48吨

成员：3人

“阿玛塔T-14”拥有无人炮塔。其特点是有一挺7.62mm遥控机枪，以及专门为T-14开发的152mm口径火炮，或为当今世界最强大火炮。其最高时速可达90km/h。值得注意的是，该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。相比之下，T-14的前身，195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。

此外，一个令人感兴趣的亮点是，它在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器，同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。

防护能力大幅增强是“阿玛塔”的一大亮点，主要功劳来自于隔舱化设计。

“阿玛塔”的历史可以追溯到冷---战----末期的苏----联时代。当时对未来坦克的总体设计思想是：放宽车体几何尺寸的限制，适当增加车高，将3人制乘员舱布置在由装甲严密保护的底盘前部;比125毫米更大口径的顶置坦克炮塔安装于乘员舱之后底盘中部的无人战斗室之上。

从设计思想上，“阿玛塔”与目前国际流行的第四代坦克装甲车辆的设计思路基本吻合。

目前国际主流认为：如果要在根本上扭转主战坦克越来越重的趋势，那么就必须在集中防护的概念上做文章，而集中防护最简单的方法，便是将乘员集中于底盘之中，用顶置无人炮塔来达到增加减重不减防护的目的。

“阿玛塔”被许多军事专家描述为世界上最致命的作战坦克，该坦克是普-----京发起的4800亿英伦镑重整军备计划中的一颗明珠。熊国打算自2020年开始装备大约2300辆“阿玛塔”，以取代苏-------联时代的坦克。

相对熊国现有坦克而言，“阿玛塔”的3名乘员(右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长)能得到更好的保护，他们都位于远离主炮的底盘加固舱内，完全实现与弹药的隔离，可大幅降低由于二次效应爆炸起火对人员造成的伤害。

由于省去保护炮塔内乘员的重装甲，“阿玛塔”底盘的正面装甲变得更厚。不过，底盘加固舱也让底盘变长，这又抵消了一部分炮塔减重的效果。此外，由于将所有乘员集中在了底盘加固舱内，车体侧面需要防护的面积大大减小。

这样做的好处就是，当“阿玛塔”与步兵协同进攻时，步兵可以安心地在坦克的侧后方一同行进，不用再担心侧向来袭的导弹或者火箭弹触发了主动防御系统而被误伤。

“阿玛塔”最主要的特点是配备了无人炮塔系统。在海---湾-----战争中，熊国式坦克经常被“飞炮塔”。

这种殉爆的原因无外乎3种：一是炮塔内随意放置的半可燃药筒被点燃，二是自动灭火抑爆系统失效，三是自动装弹机内的半可燃药筒被点燃。