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而到了民国时期,旗昌轮船公司已经从长江航运业务中退出,而将资金和精力都投入到了海轮运输业务,并且成为米国在东南亚最大的贸易和海运公司。

周文之所以看重旗昌洋行,就是因为周文要开展长江的航运业务,必须大量购进货船和招揽人才。

而深知几年后就将爆发全面抗战的周文,知道航运贸易生意做不了几年,自然不会花大钱去买新船,他只想购买价格低廉的二手船。

但由于是白手起家,而且周文也不可能小规模慢慢发展,所以一开始就需要数目不菲的500吨以上载货量的江轮。

就在周文找曼德尔帮忙打听那家公司有大量江轮需要售卖时,才从曼德尔的口中得知旗昌洋行就封存了大量的二手货轮。

这里就要说,旗昌洋行之所以要退出长江的航运,主要原因就是民国时期的战乱导致长江沿线的河运安全得不到保障。而且在民国初期,米国由于国内的孤立主义盛行,在华夏的影响力大为减弱,一年到头也没有几艘军舰在中国停靠,自然也保护不了旗昌洋行的生意。

而长江沿线的一些港口城市几乎是年年变换大王旗,很多军阀都是顾得了今天就顾不了明天,穷得掉渣的主,谁特么还管你是哪国的轮船。

将轮船截停了很宰一刀过江费那还是轻的,就怕有些就直接连船带货都特么一口吞了,就是你挂着米国旗也不好使。

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