第四十九章 计划（2 / 3）

一来一回就是二十块的利润，干这个可比卖鸡蛋赚的多了。

其实，这个点子不是没人想到，外面那些修车铺子基本上都兼职干这种事，不过他们做的都很隐秘，其他人想干也没条件。

首先，销售渠道就把你给卡死了，你搞出来一辆车，自己用用倒还行，多了你也没地方卖。

修车铺就不一样了，那里的人流量大，销售机会也多，人家买了也放心，二手车再便宜也得三四十，很多高级工人一个月工资就这么多，人家也不敢找三无人员买。

所以，这门生意也不是长久之计，只能赚赚快钱，花些功夫赚个几百不是什么大问题，但是想要凭借这门生意发家致富，那就难了。

利润很可观，运输却是个难题，采购量小倒是好解决，可以像蚂蚁搬家一样，一点一点偷偷运进城，但是量小赚不到什么钱。

一百个鸡蛋2块钱，一千个二十，一万个才赚两百块。

一万个鸡蛋先不说怎么把它运进城，单单采购就累死你，养鸡场的鸡蛋你买不到，家养的鸡蛋又没那么多。

这项计划其实早就被李杰PASS掉了，原剧中‘韩春明’靠倒卖鸡蛋赚了五百，李杰也不知道他是怎么赚到的。

倒卖五万个鸡蛋才能赚到五百块钱，下乡一趟就能买到这么多鸡蛋，只能说编剧给他开的挂太大了。

如此大规模的交易，即使买到了，估计跑不了多远就得被人抓住。

相比于倒卖鸡蛋，李杰更倾向于攒车，自行车在这个时代绝对是畅销品，哪个年轻人不渴望买一辆二八大杠，然后载着心上人满城溜达。

全新的车太贵，又要自行车票，又要工业劵，二手车就便宜多了，而且又不要自行车票，又不要工业劵。

一辆二手自行车，杂牌的只要三十多，新一点也只要四十多，一个刚刚参加工作的年轻人，省吃俭用半年就能买的起。

而攒一辆二手自行车的成本并不高，买些报废车，施展移花接木大法，实在修不好的去修车铺弄点配件，一辆车就出来了，成本最多不会超过十五块钱。